Martinique A nu

Crash d’un avion de tourisme en Dominique en 2025

Crash d’un avion de tourisme en Dominique en 2025

En bref

Type
Autre
Période
Lieux
Non précisé
Bilan humain
4 morts, 0 blessé
Les quatre occupants du Cessna 172 S sont décédés : Jean-Benoît Agathe, commandant de bord, Marving Bélizon, copilote, ainsi que les passagers Kylian Bésube et Marcelline Martinon. Tous étaient originaires et résidents de Martinique.

Le 26 janvier 2025, un Cessna 172 S décolle de l’aéroport Douglas-Charles, en Dominique, pour rejoindre l’aéroclub du Lamentin en Martinique. L’appareil, qui transporte quatre Martiniquais, suit une trajectoire différente de celle d’autres avions du groupe, en se rapprochant de la côte est de l’île.

Quelques minutes après le décollage, le contact avec l’avion est perdu. Les recherches permettent de localiser l’épave le 27 janvier, sur le relief montagneux situé à proximité de La Plaine, à l’est de la Dominique.

Les victimes sont le pilote Jean-Benoît Agathe, le copilote Marving Bélizon et les passagers Kylian Bésube et Marcelline Martinon. Les quatre occupants sont décédés dans le crash. Les opérations de récupération sont rendues difficiles par le relief escarpé, la végétation et les conditions météorologiques. 

Les deux premières dépouilles sont récupérées le 28 janvier. Les deux dernières sont extraites de la zone accidentée le 12 février, après une intervention de plusieurs heures menée par les gendarmes du peloton de haute montagne de Chamonix. Les quatre corps sont ensuite rapatriés en Martinique le 11 mars 2025. 

Éléments à retenir

Une enquête judiciaire est ouverte pour homicide involontaire par manquement à une obligation de prudence ou de sécurité. Les investigations sont menées par les services spécialisés de la gendarmerie des transports aériens, en coopération avec les autorités dominiquaises. Le dossier est ensuite suivi sous l’autorité du parquet de Paris. 

L’appareil n’étant pas équipé d’une boîte noire, la reconstitution des circonstances de l’accident repose notamment sur les :

  • Communications et données disponibles avant la disparition,

  • Examen de l’épave,

  • Conditions météorologiques,

  • Témoignage des autres pilotes,

  • Expertises techniques,

  • Constatations réalisées sur le site du crash.

À ce stade, il est préférable de ne pas présenter la cause de l’accident comme établie. La formulation recommandée est :

Les causes précises du crash n’étaient pas encore établies au moment des dernières informations disponibles. L’enquête judiciaire se poursuit afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident.

Bilan matériel

Destruction du Cessna 172 S, immatriculé F-OORV, après son impact sur le relief montagneux de l’est de la Dominique. L’épave a été localisée à environ 3 kilomètres à l’ouest du village de La Plaine.

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